虹口北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程

虹口北外滩北苏州路滨河空间贯通提升工程

早在2015年，AMJ团队参与虹口中部地区城市更新与设计，获竞标一等奖，开启对于虹口区公共空间提升的思考与探索。2018年初，立足于上海2035城市总体规划，我们启动了“虹口北外滩CAZ（中央活动区）全球城市视角下的城市更新规划战略与实施策略”研究。关注全球视角下虹口北外滩“中央活动区”的城市发展新定位，深化城市更新规划战略与实施策略研究。为北外滩CAZ提出了“上海国际金融贸易核心，航运金融双核发展，功能复合活力驱动”的发展定位与一轴两带三板块七亚区的规划结构，助力北外滩发展成为符合中央活动区标准的高品质滨水区。

北外滩CAZ规划结构

在“一江一河”交汇的重要区位，我们针对“北外滩历史文化主亚区”设立了重点研究区域，旨在深度挖掘文化资源，以城市设计为空间载体，确立苏州河畔区域作为“对外，虹口文化历史重要展示窗口；对内，北拓东联区域发展门户中枢”的规划定位，依托四横五纵三核一环的规划结构，力争用足用好启动区内各项资源（包括：滨水历史文化资源、码头资源、风貌街坊资源、绿地资源、商务商业资源等），活化公共空间，打造上海市最前沿最亲民的滨水文化阵地与城市客厅。

自2019年1月起，我们开始针对苏州河虹口段北苏州路滨河空间（大名路至河南北路，长约900米）进行城市设计，作为上海市苏州河贯通工程的一部分，积极贯彻落实市委、市政府“一江一河”发展战略，坚持高起点规划、高标准建设。愿景是因地制宜打造世界级“河畔会客厅”，让市民、游客能够更舒适惬意地漫步河岸、坐享美景，浸润在历史文化、滨河风光和都市华美的交汇！

在全方位调研后，我们发现北苏州路虹口段存在诸多现状问题：

1. 空间断点多：北苏州路滨河空间原有滨河停车场、变电站、水质监测站和违章建筑等，空间封闭、严重阻隔视线，滨河区域存在诸多空间断点。

2. 人行步道窄、路面高差大、滨河不见水：北苏州路原有人行栈道仅1.5米宽，两人并行就显得拥挤，且道路路面高低起伏变化大、人行栈道与路面高差大，无法无障碍通行，步行环境较差。另外，沿河防汛墙高耸，与路面高差也很大，进一步造成视野阻挡，“身在滨河不见水”的情况尤为严重。

3. 环境脏乱差：由于原滨河绿地空间消极，存在一定空间死角，易产生垃圾堆积、流浪汉聚集、绿植杂乱等问题。对本就狭窄拥挤的滨河空间进一步造成了负面影响。

为解决这些问题，本次城市设计创新性引入“共享街道”理念，将北苏州路滨河空间原有断点打通，实现滨河空间全面贯通。在北苏州路道路宽度变化大、路面高低起伏、人行栈道与路面高差大等现状条件下，对北苏州路路面进行全面梳理与重新布置。运用“共享街道+观景平台+滨河步廊”的全新模式。在满足防汛墙结构不变、特殊车辆可通行的基本条件下，设计上做到双层无障碍贯通滨河空间、大幅度增加人行空间、多模式消解高差、多节点特色景观打造与多角度视觉引导，大幅提升步行友好性与可达性。同时对沿街建筑及空间提出针对性的功能置换建议与相应设计方案，以人为本，重点满足市民游览、观景、休憩等需求。

北苏州路滨河空间“一岸四段”规划结构

一、上海大厦活力花园段

苏州河虹口段现有两大空间断点，分别为滨河停车场与外白渡桥海事所。两处节点现状封闭，市民与游客不能进入、无法使用，并且视线严重受阻。本次设计针对上海大厦门前区域，改造停车场、优化车行道、拆除变电站、迁移水质检测站。整体打通空间断点，实现滨河空间全面贯通、开放视野，打造“城市阳台”，全方位改善整体环境。同时针对海事所区域进行整体景观品质提升，将海事所建筑改造成为公共服务配套建筑。改造后，海事所建筑在景观上形态协调区域风貌特色，功能上形成“可进入、可解读、可体验”的服务空间。

上海大厦改造前后对比图

上海大厦前道路改造前后对比图

海事所改造前后对比图

二、宝丽嘉酒店休憩观景段

宝丽嘉酒店休憩观景段设计策略为“共享街道+河畔客厅”。本段路面较宽，现状条件较好，在禁机的基础上，设计上增加乔木树阵与景观花境，结合室外休憩空间，形成绝佳的休憩观景台。二层木质平台空间坐北朝南，允许外摆，重点满足市民游览、休憩、观景等需求，真正实现“走过来、坐下来、美起来”。

海事所改造前后对比图

宝丽嘉酒店旁苏州河景观步道改造前后

三、邮政大楼风貌展示段

邮政大楼风貌展示段西起江西北路，东至四川北路。本段道路宽度变化大、路面高低起伏变化大、人行栈道与路面高差大。在此基础上，设计对北苏州路路面进行全面梳理与重新布置，大幅度增加步行空间，将草地、坡道、台阶等软硬质铺地结合，多模式消解高差，在满足防汛墙结构不变、特殊车辆可通行的基本条件下，大幅提升步行友好性与可达性，结合座椅提供休憩场所。同时，结合邮政大楼特色塑造邮政主题特色景观，最大限度展示国家级文物保护单位邮政大楼的历史建筑形象。

邮政大楼旁道路改造前后

邮政大楼旁人行步道改造前后

四、河滨大楼特色风情段

河滨大楼特色风情段西起河南北路，东至江西北路。本段将原有的“人行道+车行道+滨河栈道与绿化”的路面组织模式，改造为“共享街道+观景平台+滨河步廊”的全新模式。结合河滨大楼立面风貌修缮与底层业态提升，将滨河区域打造成为全面无障碍贯通滨河空间，大幅提升步行友好性、景观性、舒适性与可达性，激发滨河活力，同时展现河滨大楼独特的风情特色。

河滨大楼旁道路改造前后

河滨大楼旁滨河空间改造前后

2020年，城市设计方案进入深化阶段，与深化单位持续对接，攻坚空间断点与实施难点。9月起，项目进入施工阶段，针对现场遇到的各种问题，设计师常驻现场协调实际问题，深化方案细节，保障项目有效落实推进。北苏州路滨河空间于2020年12月建成对外开放，受到广大市民的高度赞赏。